
حلقة-اكتب مرآب السيارات الآلي
الحلقة-اكتب مرآب السيارات الآلييعزز التكوينات المكانية الرأسية أو المائلة بدلاً من التمدد عبر مستويات أفقية واسعة. إن نهج التصميم هذا يجعله مناسبًا بشكل فريد للمناطق المقيدة وغير التقليدية بشكل استثنائي والتي قد تظل غير مستخدمة أو غير مستغلة بشكل كافٍ.
تتمثل إحدى المزايا الأكثر إلحاحًا لمواقف السيارات الآلية من النوع-في أنها لا تتطلب عادةً سوى حوالي 2 إلى 3 أماكن ركن سيارات سطحية تقليدية في المنطقة الأرضية لاستيعاب عدد مماثل من المركبات. وبدلاً من الانتشار، يقوم بتكديس المركبات بكفاءة باستخدام آلية آلية تقوم بتدوير السيارات بشكل مستمر داخل هيكل أسطواني أو حلزوني. من خلال الاستفادة من البعد الثالث-الارتفاع-يوفر هذا النظام مكاسب هائلة في سعة مواقف السيارات مقارنة بالمساحة، وهو أمر حيوي بشكل خاص في البيئات الحضرية الكثيفة حيث تكون الأراضي نادرة ومكلفة.
تفتح كفاءة المساحة هذه إمكانيات رائعة لتحديد مواقع حلول مواقف السيارات في قطع الأراضي "المتبقية" أو "الحافة" التي لا يمكن لمواقف السيارات السطحية التقليدية أن تشغلها اقتصاديًا أو ماديًا. تصبح الشرائط الضيقة بين المباني، أو الطرود ذات الأشكال غير الملائمة، أو المساحات المحصورة في نكسات المباني، أو المساحات الصغيرة الشاغرة على جانب الطريق مواقع مثالية للتركيب. غالبًا ما تكون هذه المناطق محاطة بأبعاد غير منتظمة أو حدود تقسيم المناطق غير مناسبة للتخطيطات النموذجية لمواقف السيارات ولكنها مناسبة تمامًا للجراجات من النوع-الحلقي- بتصميماتها الرأسية القابلة للتكيف.
علاوة على ذلك، فإن الطبيعة التلقائية لنظام Loop{0}}Type تعمل على تحسين راحة المستخدم من خلال التخلص من حاجة السائقين للبحث عن أماكن وقوف السيارات أو التنقل في المنحدرات والممرات الضيقة. يتم إيداع المركبات واسترجاعها ميكانيكيًا، مما يقلل الازدحام والانبعاثات الصادرة عن السيارات المتوقفة وخطر التلف العرضي أثناء ركن السيارة. وهذا يمكن أن يعزز بشكل كبير تدفق حركة المرور وسلامة المشاة في المراكز الحضرية المزدحمة.
من وجهة نظر المطور، فإن الحد الأدنى من متطلبات الأرض يترجم إلى مرونة أكبر في التصميم واحتمالية انخفاض تكاليف الاستحواذ. يمكن للمطورين استعادة قيمة الأرض من خلال تحرير مساحة على مستوى الأرض- لاستخدامات أكثر ربحية مثل البيع بالتجزئة أو المكاتب أو الأغراض السكنية. وتستفيد المدن أيضًا من اكتساب بنية تحتية حديثة تعمل على تحسين معدل دوران مواقف السيارات وإمكانية الوصول إليها دون التضحية بالمساحات المفتوحة الثمينة أو المظهر الجمالي.
في الختام، يمثل Loop-Type Automated Parking Garage أسلوب تفكير متقدم-لتحديات مواقف السيارات في المناطق الحضرية من خلال التركيز على استخدام المساحة المدمجة والعمودية بدلاً من التوسع الأفقي. إن قدرته على العمل بفعالية على جزء صغير فقط من مساحة الأرض التي تحتاجها عادةً قطع الأراضي السطحية يجعلها حلاً جذابًا وعمليًا لزيادة سعة مواقف السيارات إلى أقصى حد ضمن المناطق الحضرية الضيقة. نظرًا لاستمرار المدن في التعامل مع المساحة المحدودة وزيادة الطلب، توفر مواقف السيارات الآلية من النوع-الحلقي مسارًا مستدامًا وفعالًا ومبتكرًا للمضي قدمًا في التخطيط الحضري الذكي وتصميم البنية التحتية.
اِصطِلاحِيّSpتحسينات
|
أنواع المنتجات |
نظام ركن سيارات دائري متعدد-المستويات |
|
|
حجم السيارة |
أقصى طول (مم) |
5300 |
|
أقصى عرض (مم) |
2050 |
|
|
الارتفاع (مم) |
1550 |
|
|
الوزن الأقصى (كجم) |
2350 |
|
|
سعة مواقف السيارات |
2 م (وحدات) حيث m هو عدد المركبات التي يمكن ركنها عموديًا على كل مستوى |
|
|
رفع قوة المحرك |
15-30 كيلو واط |
|
|
سرعة الرفع |
0-120 م/دقيقة |
|
|
طريقة القيادة |
يُدار بمحرك-، أو يتم رفعه بواسطة سلسلة أو حبل سلكي |
|
|
طريقة التحكم |
زر/بطاقة IC |
|
|
مزود الطاقة |
ثلاثة-طور 380 فولت، 50 هرتز |
|
رسم توضيحي للمنتج
|
منظر أمامي |
|
|
عرض أعلى |
|
|
عرض الجانب الأيسر |
|
عرض المنتج
معلومات عنا

الوسم : حلقة-نوع مرآب السيارات الآلي، حلقة الصين-نوع مرآب السيارات الآلي المصنعين والموردين والمصانع
زوج من
مرآب للسيارات الدائريفي المادة التالية
نظام مرآب آلي لوقوف السياراتقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق



















